Музей технологий в Вене: путешествие в мир изобретений и научного прогресса

В самом сердце Вены, в районе Пенцинг, расположен уникальный музей, который по праву считается одним из самых интересных и познавательных в Европе — Венский музей технологий (Technisches Museum Wien). Это место, где история науки и техники оживает на глазах, где можно увидеть, как развивались технологии, и понять, как они влияют на нашу жизнь сегодня.

История музея

Музей был основан в 1909 году по инициативе императора Франца Иосифа I и первоначально носил название «Императорский австрийский технический музей для промышленности и торговли». За более чем столетнюю историю музей собрал огромную коллекцию экспонатов, отражающих достижения науки и техники в самых разных областях.

Правила посещения

Музей открыт для посетителей ежедневно, кроме понедельника. Время работы: с 9:00 до 18:00.

Стоимость билетов

• Взрослый билет: 14 евро.
• Детский билет (до 6 лет): бесплатно.
• Студенческий билет: 11 евро.

Залы музея

Музей состоит из нескольких залов, каждый из которых посвящен определенной теме. Здесь можно увидеть экспонаты, связанные с энергетикой, транспортом, связью, металлургией, текстильной промышленностью и многими другими областями.

Уникальность музея

Уникальность Венского музея технологий заключается в том, что здесь представлены не только исторические экспонаты, но и современные достижения науки и техники. Многие экспонаты можно трогать и исследовать, что делает посещение музея особенно интересным для детей и подростков.

Далее приведем лишь нескольких экспонатов из разных областей, которые можно увидеть в музее.

Паровоз KRB AR 254

• Что это? Один из первых паровозов, курсировавших на железных дорогах Австро-Венгерской империи.
• История: Построен в конце XIX века (точные даты варьируются по разным источникам), служил для перевозки пассажиров и товаров.
• Особенности: Металлические элементы и котёл сохранились в оригинальном виде. Экспонат даёт наглядное представление о том, как выглядели локомотивы до появления электрических и дизельных поездов.

Платный телефон TAG 1913 года

• Что это? Один из ранних телефонных аппаратов с монетоприёмником, используемый для общественных переговорных пунктов.
• История: До появления цифровых и мобильных систем люди звонили из телефонных кабин при помощи таких устройств. Необходимо было опускать монету, чтобы начать разговор.
• Особенности: Сохранены оригинальные механизмы, которые «считали» плату и позволяли подключить абонента к линии лишь после внесения денег.

Установка для опытов, показывающая, как можно вырабатывать энергию с помощью водорода

• Что это? Демо-станция, поясняющая принципы электролиза и способы превращения водорода в источник энергии.
• История: Концепция водородной энергетики активно разрабатывается ещё с середины XX века, но только в последние десятилетия получила реальный промышленный потенциал.
• Особенности: Посетителям предлагают поучаствовать в маленьком эксперименте: увидеть, как вода разделяется на водород и кислород, и как этот процесс может служить основой для «чистой» энергетики будущего.

Инсталляция «Поднятие ватиканского обелиска»

• Что это? Реконструкция процесса, который осуществил инженер Доменико Фонтана в 1586 году – подъём и установка египетского обелиска на площади Святого Петра в Ватикане.
• История: В эпоху Возрождения подобные инженерные задачи считались сверхсложными. Для поднятия обелиска потребовались лебёдки, канаты и точнейшие расчёты.
• Особенности: Инсталляция показывает, как были задействованы физические законы (рычаги, блоки, натяжение канатов), и наглядно объясняет, почему это стало одним из главных инженерных достижений своего времени.

Старинная передвижная пожарная помпа

• Что это? Ручная насосная установка, используемая пожарными командами в конце XIX – начале XX века.
• История: Предшественник современных пожарных машин. Для работы требовалась команда из нескольких человек, которые качали воду поршневым способом.
• Особенности: Деревянный каркас и металлические элементы выполнены вручную, благодаря чему каждая деталь имеет собственную художественную ценность.

Секция с радиоприёмниками и историей радио

В музее есть специальная экспозиция, посвящённая зарождению и развитию радиотехники: от первых искровых передатчиков до современных цифровых систем.

• История: Радио появилось в конце XIX века благодаря изобретениям Гульельмо Маркони и Александра Попова. К началу XX века радиоприёмники стали входить в быт.
• Особенности: В зале выставлены различные модели радиоприёмников – от массивных ламповых, обтянутых тканью, до компактных транзисторных устройств 1960–1970-х годов. Посетители могут послушать архивные радиопередачи, узнать о роли радио в военное и послевоенное время.

Центральная коммутаторная станция

• Что это? Фрагмент реальной телефонной станции, показывающей, как соединялись телефонные вызовы до появления цифровых технологий.
• История: Аналоговые коммутаторы активно применялись вплоть до середины XX века, пока не были заменены электронными системами.
• Особенности: Можно увидеть, какие сложные переключатели, реле и провода обеспечивали связь между тысячами абонентов.

Студия канала ZIB

• Что это? Часть реальной телестудии австрийского канала «Zeit im Bild» (ZIB).
• История: «Zeit im Bild» – одна из самых популярных новостных программ в Австрии, выходящая с 1955 года.
• Особенности: Экспонат позволяет посетителям понять, как устроена телестудия изнутри: пульты, камеры, системы освещения. Вы можете стать за стойку, и прочитать с телесуфлера новостной текст. Далее запись с вами будет показана на соседних мониторах.

Altair 8800

• Что это? Один из первых персональных компьютеров, выпущенный в 1975 году компанией MITS.
• История: Altair 8800 считается «отправной точкой» компьютерной революции – именно с него началась эра ПК. Такой компьютер нужно было часто покупать в виде конструктора и собирать самостоятельно.
• Особенности: Управление осуществлялось переключателями на передней панели, а вывод данных – с помощью лампочек. Этот громоздкий аппарат вдохновил, среди прочего, Билла Гейтса и Пола Аллена на создание Microsoft.

Автомобиль Зигфрида Маркуса

• Что это? Один из первых бензиновых автомобилей в истории, разработанный Зигфридом Маркусом – пионером автомобилестроения в Австрии.
• История: Маркус провёл ряд экспериментов с двигателями внутреннего сгорания во второй половине XIX века. Этот автомобиль считается предшественником серийных машин.
• Особенности: Модель показывает раннюю конструкцию двигателя, которую затем усовершенствовали большие автомобильные компании.

Франкфуртская кухня

• Что это? Революционная для своего времени кухонная планировка, разработанная в 1920-х годах в Германии архитектором Маргарете Шютте-Лихоцки.
• История: «Франкфуртская кухня» – прообраз современной встроенной кухни. Конструкция учитывала эргономику, экономию места, удобство перемещения хозяйки между зонами готовки и хранения продуктов.
• Особенности: В музее представлена оригинальная версия с полками, встроенной мойкой, выдвижными ящиками. Этот проект оказал колоссальное влияние на дизайн кухонь во всём мире.

Полезные советы для посетителей

1. Планируйте время: Музей большой и интересный, на осмотр уйдёт как минимум полдня.
2. Интерактивные зоны: Обязательно посетите научные шоу и мастер-классы – так вы увидите принципы работы механизмов в действии.
3. Аудиогид: Музей предлагает аудиогиды на нескольких языках (включая английский и немецкий). Если хотите получить максимально подробную информацию, лучше воспользоваться ими или взять экскурсию с гидом.
4. Кафе и сувенирный магазин: Внутри музея работают кафе, где можно перекусить, и магазин с тематической литературой, игрушками и сувенирами.

Музей технологий в Вене – это настоящий портал в мир инженерных идей и открытий. Здесь можно увидеть, как постепенно менялся окружающий нас мир: от паровых машин и первых автомобилей до современных методов коммуникации и вычислительной техники. Экспонаты, о которых мы рассказали, – лишь малая часть той огромной коллекции, что хранится в стенах музея. Независимо от возраста и профессиональных интересов, каждый найдёт для себя что-то новое и вдохновляющее в этом музее австрийской столицы.