Крит. Экскурсии и аренда автомобиля

Продолжаю свой рассказ о поездке на Крит. Прибыв, большинство туристов хочет посмотреть различные достопримечательности. А уж на Крите, имеющем тысячелетнюю историю, их превеликое множество. Иногда кажется, что гиды имеют миф или легенду чуть ли не для каждого камня или дерева на острове. И именно о том, как лучше посетить разные природные и исторические места, и пойдет речь в этой статье.

Экскурсии по Криту

На острове работают несколько туроператоров. Все ведут себя по классической схеме, знакомой туристам по Турции или Египту. Вас встречает представитель фирмы еще в аэропорту, вручает ваучеры на поселение и назначает дату встречи на следующий день у вас в отеле. На этой встрече вам дается общая информация, и предлагается приобрести различные туры или взять в аренду автомобиль. Конечно же, только этот туроператор предлагает лучшие туры с профессиональными водителями и страховкой. Все остальные — это неизвестно кто, и ваша турфирма не несет никакой ответственности за все проблемы, которые у вас возникнут при выборе других операторов. В этом, естественно, логика есть. Но когда мы проходили пару дней спустя мимо другого представителя уже другой фирмы, то услышали практически один в один такие же слова.

Почему туроператоры так настаивают на покупке туров сразу и у них? Да потому что доходы Крита на 80% состоят из доходов от туризма. И конкуренция очень большая. При этом, практически вокруг каждого отеля можно найти стенды с турагентствами, предлагающими разные экскурсии. Так что не стоит спешить. Тур у своего оператора вы можете заказать всегда. Но лучше сравнить что и как.

Мы пообщались с несколькими турфирмами на Крите. Основной момент — разные операторы предлагают разные экскурсии. Они и по цене отличаются, и по программе. Даже если у них одинаковые названия, нужно читать или спрашивать, что именно входит в программу. Поэтому в следующих статьях я опишу каждую экскурсию, на которой мы были, чтобы вы могли понять, стоит ли ее брать или нет.

Мы столкнулись с двумя типами туров. Первый тип — это именно экскурсии. Гид водит вас по различным дворцам или монастырям, рассказывает что-то, затем оставляет свободное время чтобы пофотографироваться. Такие туры имеют смысл. Ведь гид, особенно местный, может поведать вам много всего интересного.

Второй тип туров — это когда турфирма по сути, просто везет вас куда-то. Например, на какой-нибудь известный пляж. В таком случае гид просто выполняет роль посредника — берет ваши деньги, покупает билеты на паром и раздает их вам. Все. Информация может быть какая-то, но только по пути, пока вы сидите в автобусе. Дальше вы просто приезжаете на пляж, отдыхаете, загораете. Но не более того. В таком варианте имеет смысл оценить альтернативные варианты транспорта. Может вам дешевле взять группой такси до порта, и там уже купить билеты на паром, чем платить за трансфер турфирме.

Аренда автомобиля на Крите

Популярным во всем мире является аренда автомобиля. Это хороший вариант самостоятельно, в своем графике, осмотреть интересующие вас места. При этом можно избежать огромной толпы и не привязываться к жесткому графику тура.

Мы два раза брали машину в аренду. Каждый раз — на один день, чтобы чередовать фирменные туры с самостоятельными поездками.

Аренду машин также предлагает просто великое множество компаний. Начиная от всемирно известных, и заканчивая небольшими фирмочками с 2-3 машинами. Заказать машину можно и через представителя вашей турфирмы. Это будет немного, где-то на 5-10 евро, дороже. Но зато сохраняется так ценимый многими личный контакт. Вы будете знать, кому конкретно позвонить, если вдруг возникнут сложности.

Типы автомобилей для аренды

На Крите основной вид траспорта для туристов — это малолитражки. Местные фермеры в основном ездят на старых пикапах. Автомобили идут в минимальной комплектации, на механической коробке. Но практически все — с кондиционерами. Такие машины можно взять за 30-40 евро в день. Это будут Fiat Polo, Citroen C1 или C3 и тому подобные.

Если хотите что-то чуть более комфортное и объемное — то цены сразу возрастают до 60 евро и далее. Можно взять в аренду даже BMW X5. Правда стоить это будет где-то 250-300 евро в день.

Малолитражки для езды по городу — самое оно. Правда, по горам на них ездить немного сложновато — мощности не хватает. Но в целом, переплачивать нет смысла.

Условия аренды

Разные компании сдают автомобили на разных условиях. Кто-то сдает минимум на три дня. Кто-то, как наша фирма, готов дать и на день. Также различаются условия, связанные с тем, где машину забирать и где оставлять. Небольшие фирмы, не имеющие сети офисов, требуют чтобы машина была возвращена туда же, где и бралась — то есть в их салон. Более крупные фирмы привозят машину к отелю и там же ее забирают. Наша фирма привозила машину ночью и оставляла ключи на рецепции. Затем также мы просто оставляли ключи, поставив машину на стоянку. Основной минус такого варианта — вы покупаете кота в мешке:

• Вам могут привезти не ту машину, что вы заказали. Хотя, об этом вы как правило, узнаете уже при оформлении документов. Но если вы хотите Citroen, а его нет, то вам дадут аналогичную такого же класса. Если же вообще машин нет — вам дадут из более дорогих но за ту же цену.
• Когда привозят машину ночью, вы не можете оценить ее состояние. С другой стороны, фирма и не проверяет машину. Конечно же, если будут серьезные повреждения, то они вас найдут. Но основной минус такой схемы — если вам что-то не нравится, то ничего вы не сделаете.

Что касается топлива, то почти все фирмы работают по принципу — сколько взял, столько и верни. Но жестко это не контролируется. Если вернешь машину с уровнем топлива больше, чем было изначально, то никто это не компенсирует.

Особенности страхования на Крите

Главное отличие между разными фирмами-арендодателями — это условия страховки. На Украине есть просто ГО, и есть КАСКО. Все просто и понятно. На Крите же есть:

• страховка ответственности перед третьими лицами
• страховка на водителя
• страховка от угона
• страховка ходовой части и колес
• полная страховка автомобиля

Вот такие пункты были в моем договоре на аренду автомобиля.

Отдельно в договоре прописывается, что вы можете ездить только по асфальтовым дорогам. Если решите проехаться по грунтовке и что-то случится — это будут ваши проблемы.

Также не является страховым случаем по законам Евросоюза повреждение, полученное в результате ДТП, совершенное с грубым нарушением правил. Под грубые нарушения попадают:

• Езда в пьяном виде
• Проезд на красный свет
• Пересечение двойной сплошной полосы

Не все фирмы предоставляют договор на русском языке. У меня договор был хитрым. На лицевой стороне основные пункты были на трех языках — английском, русском и греческом. Но вот текст договора на обратной стороне был только на английском и греческом.

Также неоднократно попадались на форумах споры по поводу видов водительских прав, необходимых для аренды. На Крите прекрасно работают мои ламинированные права 95го года выпуска.

Езда на машине по Криту

Жители Крита не особо придерживаются правил дорожного движения. Скоростной режим нарушается везде где только можно. Многие не сбрасывают скорость даже увидев знак фоторадара. Поэтому часто вдоль дороги можно увидеть маленькие домики с иконками. Их ставят родственники на месте гибели кого-то из членов семьи.

Так как дороги везде узкие, на Крите действует неписанное правило — если тебя поджимает сзади другая машина, то нужно прижаться правее и пропустить ее. Аварийкой в знак благодарности при этом тут никто не моргает. А приветствуют друг друга не фарами, а сигналом клаксона.

Как нам рассказала девушка из фирмы, где мы брали машину, самое частое нарушение — это парковка. Штрафы за нее довольно высокие, и оспорить их крайне сложно. Превышение скорости «стоит» намного меньше. И многие фирмы сами закрывают штрафы на суммы порядка 50 евро.

Учитывая сложности с парковкой, если вы собираетесь куда-то в город, то заранее изучите карту и спланируйте маршрут. И не стоит попадаться на удочку стоящих вроде как безнаказанно машин вдоль обочины. Много где нет ни знаков ни паркоматов. Но парковка там запрещена. И в один момент вы можете увидеть красивый розовый листочек под дворником — уведомление о штрафе. А стоят там местные, которые оформили разрешения и номера их машин внесены в базу соответствующих служб.  Тем более не вздумайте припарковаться на стоянке на вроде как свободном месте, обозначенном как место для инвалидов. Выпишут так, что штраф будет дороже чем вся поездка!

Заправки на Крите

Цены на бензин на Крите — средние по Европе. 95й бензин был где-то 1.35 — 1.45 евро. Заправки обслуживаются операторами. Доплачивать за их услуги не нужно, в отличие от той же Италии. Подъехал, дал денег, уехал.

Уровень цен визуально не отличался на заправках вдоль трассы и в городах.